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RAV4 PHVとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   アウディ  S3セダン
VS
278万円506万円
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中古車相場 179.9万円678万円
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88 中古車掲載台数 27
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    329万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ベンチレーション 充電コンセント パノラミックモニター

    本体価格
    352万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン 電動シ-ト アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ/純正ナビ/パノラミックビューモニター/パノラマムーンルーフ/寒冷地仕様/スペアタイヤ/前後席シートヒーター/デジタルインナーミラー/セーフティセンス

    本体価格
    374.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター パノラマムーンルーフ デジタルインナーミラー モデリスタエアロ TRDエアロ パワーバックドア シートメモリ― ETC BSM 純正AW LED

    本体価格
    420.3万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    369万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 

    本体価格
    366.3万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD DA 全方位カメラ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・前後ドライブレコーダー・ヘッドアップディスプレイ・アルミホイール・LEDヘッドライト・スマートキー認定中古車

    本体価格
    339万円

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    494.7万円

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    本体価格
    318万円

関東
15
347.4万円
関西
13
374.7万円
東海
19
373.6万円
北海道
6
372.8万円
九州
9
383.7万円
東北
10
367.5万円
北陸・甲信越
6
376.9万円
中国
9
366.4万円
四国
1
347.8万円
地域別台数
関東
10
312.4万円
関西
6
433.7万円
東海
3
436万円
北海道
1
188万円
九州
2
343.9万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
3
502.9万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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RAV4 PHVとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   アウディ  S3セダン
469万円539万円 新車時価格 661万円798万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2487 排気量(cc) 1984
177 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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