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GRカローラとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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GRカローラとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   アウディ  S3セダン
VS
469.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 180万円658万円
S3セダンの相場表を見る
89 中古車掲載台数 24
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 8インチディスプレイオーディオ/バックモニター/ETC/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/衝突回避支援システム/GRロゴ入り本革巻きシフトノブ/ヘッドアップディスプレイ/ETC

    本体価格
    568万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10インチディスプレイオーディオ JBLサウンドシステム シートヒーター ステアリングヒーター カラードアップディスプレイ ETC2.0 ブラインドスポットモニター TVキャンセラー HDMI

    本体価格
    591.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 元試乗車・TSS・カーボンルーフ・JBL・前後ドラレコ・LED

    本体価格
    528万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLプレミアムサウンド 10.5インチ純正ナ 寒冷地 シートヒーター HUD レッドステッチハーフレザー ステアリングヒーター フルセグTV セーフティセンス バックカメラ スマートキー エモーショナルレッド2

    本体価格
    565.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正T-コネクトナビ フルセグ トヨタセーフティーセンス シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    568万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT 社外アルミ ナビ ETC車載器

    本体価格
    507万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT i-MT 10.5インチディスプレイ JBLサウンド ヘッドアップディスプレイ シート&ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC2.0 スマートキー2個 バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    503.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD コネクティッドナビ/JBL8スピーカー/スポーツSPシート/サブラジエター/GRリアスポ/GRフロアマット/OP76MAN

    本体価格
    639万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 50台限定 純正ナビ フルセグ バックカメラ JBLサウンド クロハーフレザー シートヒーター ステアヒーター ワイヤレスチャージ クリソナ 純正ドラレコ前後 カーボンルーフ BSM

    本体価格
    760万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正10.5インチナビ/メーカーOPJBLプレミアムサウンド/OPカラー プレシャスメタル/シートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグTV/前後ドライブレコーダー/バックカメラ/禁煙車/ETC2.0/スペアキー/取扱説明書

    本体価格
    522.1万円

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    210万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリング パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    498万円

関東
32
594.2万円
関西
15
588.3万円
東海
20
578.7万円
北海道
4
771.7万円
九州
8
621.2万円
東北
3
584.7万円
北陸・甲信越
3
513.2万円
中国
1
583万円
四国
3
793.3万円
地域別台数
関東
10
351.2万円
関西
6
420.2万円
東海
3
453.3万円
北海道
1
188万円
九州
1
180万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
0
---
四国
0
---

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GRカローラとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   アウディ  S3セダン
525万円715万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1618 排気量(cc) 1984
304 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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