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S1とラピードを比較! - みんなの比較車種

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S1とラピードの中古車情報を比較する

アウディ  S1   アストンマーティン  ラピード
VS
145万円359.9万円
S1の相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
22 中古車掲載台数 17
  • アウディ S1 2.0 4WD 禁煙車 ブラックレザー 純正ナビ地デジ シートヒーター アドバンスキーレス ETC キセノン アルカンタラステアリング クリアランスソナー バックカメラ キーレス 純正18インチアルミ 純正CD

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 4WD コントラストルーフ レッドキャリパー

    本体価格
    278万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6M/T  禁煙車

    本体価格
    165万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ブラックハイグロスPKG TVチューナー クワトロ コントラストルーフ Bluetooth接続可 アイドリングストップ クリアランスソナー オートライト エアコン マニュアル車 MMIナビ

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 1オーナー 禁煙車 KW V3車高調整KIT レザーシート&ヒーター MMIナビゲーション TVキャンセラー BOSEサウンドシステム バイキセノンヘッドライト パーキングセンサー コムテック製前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    231.6万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    145万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ハーフレザーシート レッドキャリパー 純正ナビ ドラレコ BOSEサウンド フルセグTVチューナー プッシュスタート&スマートキー ETC HIDヘッドライト 6MT

    本体価格
    210万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定25台/専用内外装/BOSEサウンド/ファインナッパレザーシート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    355万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6速MT MILLTEK SPORTマフラー ブーストメーター RSタイプフロントグリル フロントリップスポイラー H&Rローダウンサス ルーフラッピングシート張 BOSEサウンドシステム ハーフレザー デイライト

    本体価格
    167万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    248万円

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    778万円

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    638万円

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    537万円

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    638万円

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    900万円

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    本体価格
    920万円

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    本体価格
    658万円

関東
7
236.3万円
関西
7
270.9万円
東海
3
211万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.6万円
東北
2
226.4万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
837.1万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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S1とラピードのカタログ情報を比較する

アウディ  S1   アストンマーティン  ラピード
410万円449万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3990×1740×1425 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1984 排気量(cc) 5935
231 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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