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i8とS1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  i8   アウディ  S1
VS
648万円1270万円
i8の相場表を見る
中古車相場 169万円348万円
S1の相場表を見る
24 中古車掲載台数 9
  • BMW i8 ベースモデル HVD ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    688万円

  • BMW i8 Air Rex BBS LM21inc Brembo サテンブラックラッピング

    本体価格
    978万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    830万円

  • BMW i8 ベースモデル 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    648万円

  • BMW i8 ベースモデル 正規D車/ワンオーナー LEDヘッド 純正20AW

    本体価格
    818万円

  • BMW i8 ベースモデル 左ハンドル・4WD・20AW・車検満

    本体価格
    828万円

  • BMW i8 ベースモデル ACSHNITZER ACS8SPORT

    本体価格
    1078万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    748万円

  • BMW i8 プロトニック フローズン ブラック D車 シートヒーター Bカメラ Pセンサー

    本体価格
    930万円

  • BMW i8 ベースモデル コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    868万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S1 2.0 4WD コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 純正ナビ DTV Bluetooth Bカメラ 禁煙

    本体価格
    215万円

  • アウディ S1 2.0 4WD KW車高調 BBS18AW 純正MMIナビ 地デジ

    本体価格
    222万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定25台 ファインナッパレザー BOSE

    本体価格
    187万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6速MT クワトロ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ S1 2.0 4WD サンル-フ/黒革/赤キャリパ-/コントラストR

    本体価格
    318万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT BOSE 赤キャリパー 純正ナビ DTV 禁煙

    本体価格
    235万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    235万円

  • アウディ S1 2.0 4WD クラッチ交換済 サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    169万円

関東
9
810.7万円
関西
5
1010.2万円
東海
8
842.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
669万円
四国
1
741万円
地域別台数
関東
5
267.6万円
関西
1
187万円
東海
1
235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  i8   アウディ  S1
1917万円2312万円 新車時価格 410万円449万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4690×1940×1300 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1498 排気量(cc) 1984
231 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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