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ノートオーラとS1を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとS1の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S1
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 167万円439.9万円
S1の相場表を見る
1741 中古車掲載台数 14
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトメモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    263.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    310万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイ BOSE ナビTV アラモニ

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカ-ナビ・TV プロパイロット

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO (プロパイロット/純正ナビTV/全周囲カメラ)

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム メーカーナビ

    本体価格
    265.1万円

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  • アウディ S1 2.0 4WD BOSEサウンド バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 6MT修復歴無し

    本体価格
    286.6万円

  • アウディ S1 2.0 4WD コントラストルーフ/6MT/MMIナビ

    本体価格
    311万円

関東
558
244.2万円
関西
261
251.5万円
東海
249
251.8万円
北海道
58
263.2万円
九州
271
257.9万円
東北
138
262.8万円
北陸・甲信越
84
249.5万円
中国
75
255.2万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
7
296.5万円
関西
6
264.5万円
東海
0
---
北海道
1
187万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S1の中古車を探す

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ノートオーラとS1のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S1
261万円347.4万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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