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S1とリフターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S1   プジョー  リフター
VS
115万円398万円
S1の相場表を見る
中古車相場 149.8万円430万円
リフターの相場表を見る
18 中古車掲載台数 46
  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/25台 ワンオーナー 禁煙車 整備点検記録簿 ファインナッパレザー BOSEサウンド ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーシートバック&センターコンソール

    本体価格
    398万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    297万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    115万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ベースグレード・禁煙車・6速MT・純正ナビ・地デジフルセグTV・Bluetoothオーディオ・DVD再生・SD接続・クリアランスソナー・ハーフレザー・ETC

    本体価格
    208万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/25台 整備点検記録簿 ファインナッパレザー バックカメラ BOSEサウンド ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーシートバック&センターコンソール

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ 黒革 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    358万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ/クリアランスソナ-/フルセグ/DVD再生/Bluetoothオ-ディオ/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    299.6万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT/ハーフレザー/スタッドレス+社外アルミ/TV/Bluetooth/パークエイド/プッシュスタート/ステアリングスイッチ

    本体価格
    135万円

  • アウディ S1 2.0 4WD レザーシート KW車高調 禁煙1オーナー

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay マルチパノラミックサンルーフ ACC ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ドライバーアテンションアシスト 前後ソナーセンサー トラフィックサインインフォメーション

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    252.6万円

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    本体価格
    345万円

  • プジョー リフター GT 

    本体価格
    414.4万円

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    本体価格
    183万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    422.3万円

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    本体価格
    158万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 禁煙 買取車 カープレイ バックカメラ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    199.8万円

関東
6
234.4万円
関西
8
292.6万円
東海
1
135万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
331.4万円
関西
11
259.1万円
東海
1
378万円
北海道
1
414.4万円
九州
5
301.5万円
東北
2
300.6万円
北陸・甲信越
1
375万円
中国
1
345万円
四国
2
411万円

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S1とリフターのカタログ情報を比較する

アウディ  S1   プジョー  リフター
410万円449万円 新車時価格 329万円478万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3990×1740×1425 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1984 排気量(cc) 1498
231 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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