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S1スポーツバックとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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S1スポーツバックとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
139.8万円~348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 248万円~403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
24台 中古車掲載台数 2台
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストル-フ/純正ナビ/クリアランスソナ-/フルセグ/DVD再生/Bluetoothオ-ディオ/ハーフレザーシート

    本体価格
    305.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ブラックレザー ワンオーナー車 キセノン 純正ナビ地デジTV ETC 純正18インチアルミ クリアランスソナー シートヒーター マルチファンクションステアリング アドバンスキーレス キーレス

    本体価格
    268万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT/ファインナッパレザーSスポーツシート/シートヒーター/ブラックコントラストルーフ/レッドブレーキキャリパー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/前後パークセンサー/ブラック18インチAW/ドラレコ/ETC/禁煙車

    本体価格
    183.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ベースグレード(4名)WP・サーモSハウジング・OFハウジグ・オイルクーラー新品交換済み SACHS performance coilover車高調 SACHS 強化クラッチ OZracing アルミ

    本体価格
    180万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD ベースグレード限定車/90台 ファインナッパレザー BOSEサウンド ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーシートバック&センターコンソール

    本体価格
    305万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速マニュアル キセノンオートライト 純正メモリーナビ 地デジ CD&DVD再生 ブルートゥース 前後障害物センサー BOSEサウンド ハーフレザーシート ドラレコ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    159万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1年保証 レッドキャリパー ブラックコントラストルーフ 純正ナビ/地デジ 前後パークセンサー ハーフレザーシート キセノンヘッドライト 純正18インチAW ドライブセレクト 6MT

    本体価格
    218.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 231PS quattro フルタイム4WD 6速マニュアル Audiドライブセレクト MMIナビゲーション 地デジ Bluetooth コントラストルーフ 18インチアルミホイール バイキセノンヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    230.3万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ グレイシアホワイト バイキセノンヘッドライト  MMIナビゲーション アドバンストキー フルセグTV

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD quattro 4WD 6M/T BOSEサウンド ナビ 地デジ ヘッドライト ブレーキローター交換歴

    本体価格
    155万円

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    248万円

関東
7台
237.5万円
関西
10台
278.5万円
東海
1台
169.8万円
北海道
1台
218.8万円
九州
1台
298万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
187.8万円
中国
1台
139.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
403万円
関西
0台
---
東海
1台
248万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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S1スポーツバックとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   アウディ  TT RSプラスクーペ
430万円~471万円 新車時価格 890万円~915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1984 排気量(cc) 2480
231 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS1スポーツバックの中古車は24台、TT RSプラスクーペの中古車は2台掲載しています。
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