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S1スポーツバックとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S1スポーツバック   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
132.1万円333万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1480万円2360万円
DBSヴォランテの相場表を見る
31 中古車掲載台数 3
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ベガスイエロー コントラストルーフ バイキセノン ハーフレザースポーツシート ドライブセレクト 走行23000km

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD Audi認定中古車 限定車 quattro limited edition 限定120台 18インチAW レッドライン入りバイキセノンヘッドライト 専用リヤウイング アルミニウムルックフロントリップ Sスポーツシート 認定中古車保証1年

    本体価格
    333万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 231Ps 6MT 純正ナビ パークエイド アドバンスドキーシステム 地デジTV レッドブレーキキャリパー ドライビングセレクト Bluetooth 純正18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    265.6万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT 4WD BOSEサウンド 18AW ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    227万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT KWver3車高調 社外AW 社外タナベマフラー バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー quattro 純正ナビ

    本体価格
    307.7万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車・6速MT・ICターボ・専用大径ブレーキ・純正オプションレッドキャリパー・純正18インチ・純正エアロ・4WD・ナビ・TV・ドラレコ・BOSEサウンド・ハーフレザー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    185.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速マニュアル ハーフレザーシート BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー 純正ナビ 地デジTV HIDヘッドライト ハーフレザーシート パークセンター ETC

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ グレイシアホワイト

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ 地デジ ETC アドバンスドキー クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 Bang&Olfusen クリスタルキーディーラー車

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 正規D車 R6年11月整備済 B&O 専用装備 右H

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    1480万円

  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 Bang&Olfusenサウンド/黒革スポーツシート

    本体価格
    2360万円

関東
16
227.6万円
関西
5
285.8万円
東海
3
174.6万円
北海道
1
208万円
九州
2
273万円
東北
2
216.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1530万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウディ  S1スポーツバック   アストンマーティン  DBSヴォランテ
430万円471万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1984 排気量(cc) 5935
231 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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