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S1スポーツバックとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S1スポーツバック   アウディ  TT RSクーペ
VS
139.8万円~348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 243万円~1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
23台 中古車掲載台数 25台
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 キセノン ブラックレザー BOSEサウンドシステム ブラックグリル クリアランスソナー 純正18インチアルミ ETC 純正ナビ地デジTV マルチファンクションステアリング コントラストルーフ

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ グレイシアホワイト

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD クワトロ・6速ミッション・ハーフレザーシート・4本出しマフラー・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・DVD・バックカメラ・コーナーセンサー・リヤガラスフィルム貼り・18インチアルミホイル・レッドキャリパー

    本体価格
    211.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD quattro 4WD 6M/T BOSEサウンド ナビ 地デジ ヘッドライト ブレーキローター交換歴

    本体価格
    155万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 231PS quattro フルタイム4WD 6速マニュアル Audiドライブセレクト MMIナビゲーション 地デジ Bluetooth コントラストルーフ 18インチアルミホイール バイキセノンヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    230.3万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD アフターメンテナンス対応 ベースグレード(4名)6MT 4WD オートライト キセノン スマートキー BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC パーキングエイド 前後ドラレコ 赤キャリパー

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純ナビ フルセグTV 障害物センサー ETC

    本体価格
    178万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD クワトロリミテッドエディション 90台限定車 ナッパレザー BOSE カラーシートバック&コンソール  (グレイシアホワイトメタリック)

    本体価格
    210.5万円

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    本体価格
    935万円

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    476万円

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    498万円

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    本体価格
    925万円

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    本体価格
    472.3万円

関東
6台
247.1万円
関西
10台
283.6万円
東海
1台
169.8万円
北海道
1台
218.8万円
九州
1台
298万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
187.8万円
中国
1台
139.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
12台
637.9万円
関西
3台
528万円
東海
6台
536.5万円
北海道
1台
472.3万円
九州
1台
698万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
698万円
中国
1台
1085万円
四国
0台
---

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S1スポーツバックとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   アウディ  TT RSクーペ
430万円~471万円 新車時価格 962万円~1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1984 排気量(cc) 2480
231 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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