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コンチネンタルGTとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   アウディ  S1スポーツバック
VS
160万円4500万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 128.5万円378万円
S1スポーツバックの相場表を見る
118 中古車掲載台数 19
  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD アクラポマフラー カーボンエアロ

    本体価格
    2780万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD WALDエアロ ロ-ダウンC7 22インチTVキット

    本体価格
    778万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 右ハンドル マリナーパッケージ Bライン

    本体価格
    2530万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ツーリング ローティングディスプレイ

    本体価格
    3520万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーパッケージ ツーリングスペック

    本体価格
    2530万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 赤革 21AW エアロ

    本体価格
    568万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD カーボンエアロ Bang&Olufsen Pルーフ

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 100周年記念車 MullinerドライビングS

    本体価格
    1598万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 マリナードライビングスペック ACC

    本体価格
    1898万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナースタイリング

    本体価格
    678万円

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    262万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 BOSEサウンド レッドキャリパー

    本体価格
    325万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ BOSE 禁煙車

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  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

    本体価格
    378万円

関東
44
1817.9万円
関西
28
2074.1万円
東海
22
1458.4万円
北海道
7
2780万円
九州
6
1564.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
488万円
中国
6
1396.7万円
四国
1
1680万円
地域別台数
関東
10
274.9万円
関西
4
293万円
東海
0
---
北海道
2
264.5万円
九州
0
---
東北
2
220.8万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   アウディ  S1スポーツバック
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 430万円471万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
3996~5950 排気量(cc) 1984
550~659 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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