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コペンとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  S1スポーツバック
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 137.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ コペン セロ S 660 5速MT 純正オーディオ RECAROシート

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ レザーパッケージ

    本体価格
    57.1万円

  • ダイハツ コペン クーペ ターボ 5MT ETC CDオー 走行無制限1年保証 MT シートヒーター

    本体価格
    248.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT オーディオ CD ETC Fフォグ 禁煙車

    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアルタイミングチェン式エンジン

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 TRDパホーマンスダンバー HKS純正マフラー

    本体価格
    250万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    173万円

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    290万円

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    本体価格
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    137.5万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

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    448万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD カラードキャリパー コントラストルーフ

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    194.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ローダウン 18AW ブラックグリル 黒革

    本体価格
    278万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 2トーンルーフ カラーキャリパー 地デジ

    本体価格
    168万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

関東
362
130.6万円
関西
208
130.3万円
東海
265
136.4万円
北海道
35
108.2万円
九州
209
114.2万円
東北
88
131.6万円
北陸・甲信越
75
135.7万円
中国
90
125.8万円
四国
66
144.5万円
地域別台数
関東
10
283.5万円
関西
0
---
東海
3
250.9万円
北海道
2
257.3万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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コペンとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  S1スポーツバック
179.8万円255.6万円 新車時価格 430万円471万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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