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ミラココアとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  S1スポーツバック
VS
5000円124.1万円
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中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1963 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ/スマートキー/オートエアコン/ベンチシート/ルーフレール/アイドリングストップ/ウィンカーミラー/ライトレベライザー/

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ TV CD Bluetooth キーレス

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正オーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L キーレスキー オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 認定中古車 CVT キーフリーシステム オートエアコン ターンシグナル付き電動格納ミラー ドアバイザー LEDヘッドライト スペアタイヤ パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ キーレス

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 1年保証付き・SDナビ・TV・CD・アイドリングストップ車・スマートキー・車検R9.3・スペアタイヤ・ベンチシート・AIS検査付き!!

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ ルーフレール オートエアコン キーレス 電動格納ミラー 純正14インチホイール プライバシーガラス パワーウィンドウ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    29.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X タイヤ新品渡し 純正CDオーディオ AUX スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 

    本体価格
    22万円

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    328万円

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    260万円

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    本体価格
    148万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 

    本体価格
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    308万円

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    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    298万円

関東
348
41.8万円
関西
240
39.5万円
東海
300
42.2万円
北海道
112
49.5万円
九州
354
39.9万円
東北
177
46.9万円
北陸・甲信越
142
47.1万円
中国
188
38.9万円
四国
102
40.4万円
地域別台数
関東
12
212.4万円
関西
6
285.3万円
東海
3
208.3万円
北海道
2
247万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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ミラココアとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  S1スポーツバック
105万円165.2万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
52~58 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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