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H2とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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H2とS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ハマー  H2   アウディ  S1スポーツバック
VS
148万円1450万円
H2の相場表を見る
中古車相場 138.5万円358万円
S1スポーツバックの相場表を見る
184 中古車掲載台数 16
  • ハマー H2 不明 検R7/8 バックモニター

    本体価格
    148万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 走行履歴確認済 社外26AW 社外4本出マフラ-

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    230万円

  • ハマー H2 4WD 1ナンバー登録 サンルーフ ラグジュアリーPKG

    本体価格
    198万円

  • ハマー H2 SUT ピックアップ 社外26AW 4本出しマフラー内装張替

    本体価格
    398.8万円

  • ハマー H2 SUT ラグジュアリーパッケージ 05モデル グリルガード LEDヘッド

    本体価格
    348.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    415.8万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • ハマー H2 SUT 

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプG 4WD 社外クロームパーツ

    本体価格
    331.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ターボ6速MTメーカーナビTVドラレコ

    本体価格
    227.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT/ターボ・純正ナビ・前後型ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ BOSE 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEスピーカレッドキャリパ革コンビシート

    本体価格
    328.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT/黒革/コントラストル-フ/赤キャリパ-/

    本体価格
    328万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    138.5万円

関東
41
373.3万円
関西
37
401.4万円
東海
68
324.4万円
北海道
4
288.4万円
九州
16
319.6万円
東北
5
441.5万円
北陸・甲信越
5
276.5万円
中国
3
605.3万円
四国
5
238.6万円
地域別台数
関東
9
274.5万円
関西
3
308万円
東海
0
---
北海道
2
264.5万円
九州
0
---
東北
1
211.6万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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H2とS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   アウディ  S1スポーツバック
774.9万円955.5万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
5967~6162 排気量(cc) 1984
320~398 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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