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CR-VとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  S1スポーツバック
VS
24.9万円444.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 182.8万円309.8万円
S1スポーツバックの相場表を見る
795 中古車掲載台数 18
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ムーンルーフ ナビ・バックカメラ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 禁煙車/1オーナー/サンルーフ/電動シート/

    本体価格
    324.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 本州仕入エアロルーフレールナビTVSR

    本体価格
    325.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙ナビ カメラ 衝突軽減B サンルーフ

    本体価格
    222万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ワンオーナー 4WD ナビ  ドラレコ前後

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ギャザスナビ リアカメラ Bluetooth サ

    本体価格
    252.6万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 本革シート 両席シートヒーター 電動リア

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション AIS評価書付 パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT 4WD Pエイド アドバンスドキ  純正18AW

    本体価格
    286.1万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 黒革&ヒーター 純正ナビ DTV Audiドラレコ

    本体価格
    210万円

関東
298
227.1万円
関西
65
244.7万円
東海
92
257万円
北海道
62
241.3万円
九州
116
227.3万円
東北
68
264.5万円
北陸・甲信越
45
222.2万円
中国
36
247.2万円
四国
13
274.9万円
地域別台数
関東
11
233.1万円
関西
3
234.3万円
東海
0
---
北海道
3
213.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
249.7万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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CR-VとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  S1スポーツバック
323万円455.8万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~190 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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