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N-BOXスラッシュとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  S1スポーツバック
VS
23万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
457 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ETC HID エンスタ 社外AW

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 衝突軽減ブレーキ サウンドマッピングシステム ストリートロッドスタイルパッケージ オートクルーズ ステアリング&シートヒーター オプション置く充電 HDMI&USB 純正ナビTV バックカメラ 純正15AW

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ HDDナビ オートクルコン HIDライト オートライト シートヒーター ETC 社外アルミ BTオーディオ CD/DVD再生 フルセグTV Aストップ Pスタート

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ サウンドマッピングシステム 置く充電 モード切替ステアリング ステアリングヒーター 前席シートヒーター CTBA バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール スマートキー 純正AW

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ   ETC スマートキー クルーズコントロール HIDヘッドライト エンジンスターター

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    96.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    66.8万円

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    189.9万円

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    146.5万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    154.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT ブラックルーフ BOSEスピーカー

    本体価格
    178万円

関東
108
83.5万円
関西
38
76.3万円
東海
76
79.3万円
北海道
19
87.6万円
九州
73
77.4万円
東北
38
86.7万円
北陸・甲信越
47
87.9万円
中国
36
65.4万円
四国
22
86万円
地域別台数
関東
9
207.2万円
関西
7
277.1万円
東海
4
201.8万円
北海道
2
232万円
九州
3
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
231.2万円
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  S1スポーツバック
132万円195.6万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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