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N-VANとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S1スポーツバック
VS
40万円299万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 182.8万円279.8万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD リフトアップ ラプター塗装 MLJホイール

    本体価格
    208万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン オーディオレス 衝突軽減ブレーキ バック

    本体価格
    146.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 純ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・保証付

    本体価格
    151.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 禁煙 ETC ACC 衝突軽減 レ-ンキ-プ キ-レス

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ETC CD AUX

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビTV CD DVDビデオ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 地デジナビDVD再BカメラETCキーレス

    本体価格
    119万円

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    198万円

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    220万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/カラードブレーキC

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    218万円

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    219.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーシート 6MT BOSE スマートキー

    本体価格
    194.8万円

関東
260
135.7万円
関西
135
134.5万円
東海
241
145.6万円
北海道
42
133.7万円
九州
233
132.2万円
東北
80
141.5万円
北陸・甲信越
93
141.2万円
中国
95
140.8万円
四国
52
123.9万円
地域別台数
関東
9
219.8万円
関西
2
234.7万円
東海
3
231.5万円
北海道
3
213.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
249.7万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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N-VANとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S1スポーツバック
119.8万円201.6万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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