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S1スポーツバックとテーマステーションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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S1スポーツバックとテーマステーションワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   ランチア  テーマステーションワゴン
VS
132万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
テーマステーションワゴンの相場表を見る
33 中古車掲載台数 1
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー ICターボ 6速マニュアル ナビTV カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    208万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT MMI フルセグ(キャンセラー付き) スマートキー2個 ワンオーナー 禁煙車 キセノン ETC 純正18インチホイール タイヤ新品交換 車検整備付き 取扱説明書 メンテナンスノート 231PS(カタログ値)

    本体価格
    244万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速マニュアル ハーフレザーシート BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー 純正ナビ 地デジTV HIDヘッドライト ハーフレザーシート パークセンター ETC

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ グレイシアホワイト

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド アクティブセーフティ ESC ABS EBD ブレーキアシスト 保証書 取扱説明書 アイドリングストップ 前後コーナーセンサー ビルトインETC 記録棒

    本体価格
    188.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD アフターメンテナンス対応 禁煙車 6MT 4WD 赤キャリパー オートライト キセノン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー ハーフレザー アドバンスドキー

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ/BOSEサラウンドサウンドシステム/カラードブレーキキャリパー (Audi exclusive)/フルマニュアル/純正スポーツアルミホイール/TVチューナー/231馬力/トルク370Nm

    本体価格
    287.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD H28/H29/R4/R6/R7年点検整備記録簿付 6速MT S1純正アルミホイール ハーフレザー バックソナー レッドカラードブレーキキャリパー

    本体価格
    165万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1年保証 レッドキャリパー ブラックコントラストルーフ 純正ナビ/地デジ 前後パークセンサー ハーフレザーシート キセノンヘッドライト 純正18インチAW ドライブセレクト 6MT

    本体価格
    238.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レッドブレーキキャリパー 純正メモリーナビ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ディスチャージヘッドランプ ハーフレザーシート 禁煙車 クリアランスソナー Bluetooth スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    198.2万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマステーションワゴン 3.0 V6 LS Tベルト交換済/前席レザーシート/純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
10
271.9万円
関西
10
294.9万円
東海
3
166.7万円
北海道
4
200.2万円
九州
3
238.3万円
東北
1
203.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウディ  S1スポーツバック   ランチア  テーマステーションワゴン
430万円471万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
231 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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