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NV200バネットとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   アウディ  S1スポーツバック
VS
44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
140 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 寒冷地仕様 スマートキー 登録済未使用車

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アウトドア ブラック エディション 登録済未使用車 スライドサイドウィンドウ インテリジェントキー ドアロック連動格納機能付電格ミラー 踏み間違い衝突防止アシスト インテリジェント センターコンソールボックス シートアンダートレイ

    本体価格
    300万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS シンク 後席モニター サブバッテリー

    本体価格
    233万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    305万円

  • 日産 NV200バネット フジカーズジャパン FOCS Luz ルソ FOCS LUZ ルソ 新車 キャンピングカー FFヒーター フリップダウンモニター 走行充電 外部充電 デジタル電圧計 レザーシート加工 ホワイトパール

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ALPINEプロデュース Cal'sMotor SONOVA(5人乗り) シーケンシャルウィンカー LEDライト 純正ナビ

    本体価格
    430万円

  • 日産 NV200バネット アネックス リコルソSS ワンオーナー シングルサブバッテリー

    本体価格
    369万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 2トーンベージュペイント オリジナルベッドキット装着

    本体価格
    335.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6タイプA 車いす仕様 スロープチェアキャブ 6人乗り 8ナンバー 1オーナー 記録簿 オートステップ リアクーラー ヘッドライトレベライザー 電動ドアミラー プライバシーガラス タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ シングルサブバッテリー 走行充電 外部充電 フリップダウンモニター 外部電源

    本体価格
    289万円

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    260万円

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    154.8万円

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    本体価格
    252.6万円

関東
61
280.3万円
関西
18
264.3万円
東海
21
240万円
北海道
2
401万円
九州
10
174.8万円
東北
7
270.9万円
北陸・甲信越
10
319.4万円
中国
5
417.7万円
四国
6
273.2万円
地域別台数
関東
9
207.5万円
関西
7
277.1万円
東海
4
201.8万円
北海道
2
232万円
九州
3
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
231.2万円
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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NV200バネットとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   アウディ  S1スポーツバック
181.1万円307.7万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1597 排気量(cc) 1984
109~113 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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