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カムリとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カムリとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  S1スポーツバック
VS
53.9万円488万円
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中古車相場 137.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
576 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロパーツ/マフラー/フルセグナビ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G MTモード付

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRD 1オーナ 黒革 サンルーフ ナビ Bカメ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD GRエアロ JBLサウンド ETC2.0

    本体価格
    458万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G クルーズコントロールETCブレーキホールド

    本体価格
    244万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    232.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 8インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G セーフティセンス/車検整備付/純ナビ/LED

    本体価格
    176.9万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    290万円

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    261万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 2トーンルーフ カラーキャリパー 地デジ

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    168万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ローダウン 18AW ブラックグリル 黒革

    本体価格
    278万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1年保証付/ファインナッパレザー・ヒーター

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    137.5万円

関東
146
797.2万円
関西
73
265.8万円
東海
116
250.7万円
北海道
20
277.8万円
九州
105
248.8万円
東北
33
248.7万円
北陸・甲信越
25
259.3万円
中国
44
283.9万円
四国
14
264万円
地域別台数
関東
10
283.5万円
関西
0
---
東海
3
250.9万円
北海道
2
257.3万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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カムリとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  S1スポーツバック
329.4万円468.2万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2487 排気量(cc) 1984
178 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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