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S1スポーツバックとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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S1スポーツバックとグランビアの中古車情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   トヨタ  グランビア
VS
127.5万円398万円
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中古車相場 89.8万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
26 中古車掲載台数 18
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT BOSE 純正18AW レッドキャリパー

    本体価格
    154.8万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 台数限定車

    本体価格
    388万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/1オ-ナ-/専用装備/Bカメラ/地デジ/特別専用装備/AudiExclusive/バックカメラ/2017モデル/コントラストルーフ/カラードキャリパー/カラーシートバック&センターコンソール/ナッパレザー/

    本体価格
    398万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    127.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT/ターボ・純正ナビ・前後型ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT 4WD ターボ レッドキャリパー MMI

    本体価格
    239.3万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEスピーカレッドキャリパ革コンビシート

    本体価格
    328.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD MT車両 18AW BOSE レッドキャリパー

    本体価格
    349万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT 車高調 BOSE ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

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    98万円

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    128万円

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    155万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
11
233.2万円
関西
4
295.5万円
東海
2
297万円
北海道
3
257.6万円
九州
0
---
東北
1
216.2万円
北陸・甲信越
3
282.9万円
中国
2
176.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
150.9万円
関西
0
---
東海
3
144.8万円
北海道
1
138万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
182万円
中国
0
---
四国
11
138.6万円

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S1スポーツバックとグランビアのカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   トヨタ  グランビア
430万円471万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1984 排気量(cc) 2693~3378
231 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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