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ハリアーとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  S1スポーツバック
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
4807 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正12.3型ナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    412.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メーカーナビJBL360°カメラ電動RゲートETC

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビ サンルーフ ETC クルコン

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ/JBLサウンド/ETC2.0

    本体価格
    536万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD レーダークルーズ バックカメラ ETC

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ LEDライト・ワンオーナー・TV・ETC

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 禁煙車クルコン8インチナビパノラマビュー

    本体価格
    193.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/90台 1オーナー 点検記録簿

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/レッドキャリパ-

    本体価格
    272万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT BOSE 地デジ BT 前後ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BBS18インチ 鍛造

    本体価格
    198万円

関東
1190
318.4万円
関西
711
325.1万円
東海
857
315.4万円
北海道
172
297.6万円
九州
731
306.5万円
東北
318
306.4万円
北陸・甲信越
306
303.5万円
中国
342
325万円
四国
180
315.8万円
地域別台数
関東
10
249.3万円
関西
3
294.7万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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ハリアーとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  S1スポーツバック
299万円620万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1986~2487 排気量(cc) 1984
171~178 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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