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SAIとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   アウディ  S1スポーツバック
VS
32.8万円215万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 138.6万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
376 中古車掲載台数 18
  • トヨタ SAI 2.4 G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G DVD再生Bカメラ付きフルセグSDナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ装備

    本体価格
    80万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 車高調 モデリスタ19インチホイール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ Bカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 保証書/純正 8インチ SDナビ/パーキングア

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ SAI SAI S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ モデリスタエアロ 前後ドラレコ ローダウン

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI S 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    60万円

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    215万円

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    本体価格
    225万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 黒革&ヒーター 純正ナビ DTV Audiドラレコ

    本体価格
    210万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT 4WD Pエイド アドバンスドキ  純正18AW

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT 禁煙 スマートキー 純正18AW ETC

    本体価格
    198万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

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    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー BOSE

    本体価格
    183万円

関東
104
101.7万円
関西
48
95万円
東海
46
102.5万円
北海道
6
109.1万円
九州
93
105万円
東北
30
98.1万円
北陸・甲信越
25
99.1万円
中国
11
105.7万円
四国
13
102.7万円
地域別台数
関東
12
225.3万円
関西
4
258.2万円
東海
0
---
北海道
2
225万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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SAIとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  S1スポーツバック
321万円437万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2362 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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