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RS3スポーツバックとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
281.2万円1019.9万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 442.3万円687.7万円
トナーレの相場表を見る
46 中古車掲載台数 38
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/ローダウン/KWダウンサス

    本体価格
    462万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD セラミックブレーキ ダンピングサス

    本体価格
    925万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマルーフ/マグネティックライド

    本体価格
    348.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト Bang&Olufsen

    本体価格
    1019.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD アウディマグネティックライド ACC

    本体価格
    389.3万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクスLED B&O RSエキゾースト

    本体価格
    948万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSエキゾースト19アルミBstyle360°カメラ

    本体価格
    949.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 車検令和5年4月/禁煙車

    本体価格
    469.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー・RSダンピングコントロール

    本体価格
    938万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG  RSデザインPKG

    本体価格
    948万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ ナビ360カメラ フル革シート LED

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    550.9万円

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    595万円

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    本体価格
    559万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 登録済み未使用車 ハイブリット

    本体価格
    497.7万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

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    535万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済み未使用車 LEDヘッドライト

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    687.7万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社デモカー/新車保証継承/

    本体価格
    578.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ ETC ナビ ドラレコ ACC 20inAW Pカメ 禁煙

    本体価格
    478万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承

    本体価格
    599万円

関東
24
709.4万円
関西
8
865万円
東海
8
714.7万円
北海道
0
---
九州
2
759万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
339.6万円
中国
1
371.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
541.7万円
関西
5
508.7万円
東海
7
541.7万円
北海道
2
571.5万円
九州
0
---
東北
2
505万円
北陸・甲信越
4
524.4万円
中国
5
542.8万円
四国
1
442.3万円

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RS3スポーツバックとトナーレのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   アルファ ロメオ  トナーレ
799万円899万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4390×1850×1435 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
2480 排気量(cc) 1331~1468
400 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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