フェラーリ F430 | アウディ RS3スポーツバック | |
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VS | ||
1178万円~1980万円
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中古車相場 |
321万円~928万円
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46台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F430 | アウディ RS3スポーツバック | |
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2079万円~2467.5万円 | 新車時価格 | 799万円~899万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4515×1925×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4390×1850×1435 |
4307~4308 | 排気量(cc) | 2480 |
490 | 最高出力(馬力) | 400 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1) |
解説 |
日常ユースにも適したプレミアムスポーツ アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4) |
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現在カーセンサーではF430の中古車は46台、RS3スポーツバックの中古車は41台掲載しています。
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