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プリウスとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アウディ  RS3スポーツバック
VS
9.3万円~550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 286.8万円~909万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
9299台 中古車掲載台数 38台
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ ワンセグTV ETC バックカメラ プッシュスタート キーフリー フォグランプ 電動格納ウインカーミラー オートライト ステアリングリモコン オートエアコン

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD ETC 横滑り防止装置 バックモニター ドラレコ クルーズコントロール 車線逸脱警報 サポカー スマートキー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーンアシスト Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    288.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車/純正ナビ/トヨタセーフティーセン/カラーヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/レーダクルーズコントロール/パーキングアシスト/オートライト/オートエアコン/Bluetooth

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 禁煙車 純正9型ナビTV パノラミックビューモニタ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニタ インテリジェントクリアランスソナー LEDフォグ Bluetooth ETC

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X クリアランスソナー レーンアシスト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ CVT スマートキー 100V電源

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド G 令和7年登録 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグ 全周囲カメラ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 100V電源 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    300.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター 全周囲カメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション リア3面スモークフィルム新規施工 新品社外シートカバー

    本体価格
    53万円

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    558万円

関東
2226台
173.9万円
関西
1548台
187.1万円
東海
1519台
203.3万円
北海道
354台
191.1万円
九州
1224台
187万円
東北
754台
193.6万円
北陸・甲信越
567台
196.3万円
中国
761台
194.9万円
四国
346台
200.9万円
地域別台数
関東
18台
607.8万円
関西
8台
526.8万円
東海
6台
595.4万円
北海道
0台
---
九州
2台
700.4万円
東北
1台
807.4万円
北陸・甲信越
1台
728万円
中国
2台
853.5万円
四国
0台
---

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プリウスとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS3スポーツバック
275万円~464.5万円 新車時価格 799万円~933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~155 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2023年1月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2023.1)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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