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プリウスとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  プリウスEX
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円
プリウスEXの相場表を見る
9237 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 G ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正19アルミホイール

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z PHEV 充電ケーブルあり デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 黒革シート シートH&V ステアリングH パーキングアシスト パワーバックドア AC100V ETC2.0 純正19インチAW

    本体価格
    329万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD /北海道/ガリバー札幌藻岩店

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 純正ナビ バックカメラ 電動フェンダーポール スペアタイヤ スマートキー オートエアコン フルセグTV DVD Bluetooth ETC HIDヘッドライト フォグライト 純正15インチアルミ スペアキー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ モデリスタエアロ バックカメラ 革シート シートヒ―タ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U クルーズコントロール(追従走行有)/ステアリングヒーター/シートヒーター/ETC2.0/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/純正メーカーナビ/Bluetooth/純正フロアマット

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウス S 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    104万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ CD ワンセグTV Bluetooth バックカメラ 横滑り防止ブレーキ ETC エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール レーンキープ オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LED 純正アルミ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9インチナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ スマートキー ETC ドラレコ フルセグ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    177万円

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    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 ワンオーナー バックカメラ スタッドレスタイヤ フロントドライブレコーダー アルミホイール スマートキー2個 純正マット&バイザー Wエアバッグ 禁煙 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54.8万円

関東
2230
178.7万円
関西
1427
186.4万円
東海
1519
205.8万円
北海道
328
179.3万円
九州
1372
186.1万円
東北
696
172.9万円
北陸・甲信越
553
187.1万円
中国
732
196.4万円
四国
380
200.3万円
地域別台数
関東
1
54.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとプリウスEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  プリウスEX
275万円464.5万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~155 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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