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プリウスとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとC-HRの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  C-HR
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
8949 中古車掲載台数 2630
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII クルーズコントロール・フルセグTV

    本体価格
    216万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1オーナー 禁煙 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減 禁煙車 メモリナビ Bカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 安全装置 フルセグナビ ETC LEDライト

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチSDナビ/TV&バックカメラ&

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビ ドラレコ ETC ワンセグ

    本体価格
    53万円

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  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    330.7万円

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    228万円

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    235万円

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    283万円

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    198万円

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    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ レーダークルーズ 衝突軽減BSM

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ モデリスタフルエアロ・純正9型ナビ・ETC

    本体価格
    184万円

関東
2177
161.8万円
関西
1474
173.9万円
東海
1461
183.3万円
北海道
336
160.7万円
九州
1241
178.2万円
東北
731
159.6万円
北陸・甲信越
513
177.2万円
中国
657
176万円
四国
359
179.5万円
地域別台数
関東
660
204.2万円
関西
295
208.4万円
東海
491
200.7万円
北海道
97
213.7万円
九州
448
199万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
177
205.6万円
中国
183
196.9万円
四国
116
212.1万円

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プリウスとC-HRのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  C-HR
275万円460万円 新車時価格 229万円315.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1196~1797
98~152 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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