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プリウスとHSを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとHSの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   レクサス  HS
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 46.8万円238万円
HSの相場表を見る
8997 中古車掲載台数 154
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 Bluetooth 地デジTV Bカメラ HID

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正フルセグSDナビ&Bカメラ・衝突軽減

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S プッシュスタート ETC CDオーディオ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ ローダウン バックカメラ

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス TSS 純正メモリーナビ ETC2.0 Rクルコン

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ アルパインBIG-X

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 保証1年/修復無/走行6.2万k/ナビ/TV/AUX

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    268.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9型ナビ 全周囲 ETC BSM RCTA PKSB TSS

    本体価格
    163.1万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    128万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDマルチナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    134.9万円

  • レクサス HS HS250h ヒョウジュンシャ 

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンI メモリーナビ ドラレコ PWシート

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    238万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビ バックモニター クルコン

    本体価格
    99.3万円

  • レクサス HS 250h /1年保証付/ナビTV/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    64.5万円

関東
2180
161.4万円
関西
1481
174.1万円
東海
1463
183.2万円
北海道
341
160.7万円
九州
1252
177.6万円
東北
740
159.3万円
北陸・甲信越
512
178万円
中国
668
176.4万円
四国
360
178.4万円
地域別台数
関東
50
119.5万円
関西
21
138.2万円
東海
23
113.5万円
北海道
1
108.8万円
九州
34
128.7万円
東北
7
112.9万円
北陸・甲信越
9
112.5万円
中国
8
107.4万円
四国
1
110万円

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プリウスとHSのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   レクサス  HS
275万円460万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 2362
98~152 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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