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HSとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   トヨタ  プリウス
VS
47万円235万円
HSの相場表を見る
中古車相場 180円550万円
プリウスの相場表を見る
171 中古車掲載台数 9361
  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 前席メモリシート シートベンチレーション HUD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 前方ドライブレコーダー コンビステアリング 三眼ヘッドライト

    本体価格
    165.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンL ビルトインETC 純正ナビゲーション ブラウンレザーシート 運転席助手席シートヒーターベンチレーター バックカメラ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    60.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC HUD 本革メモリーシート ベンチレーション 純正ナビ フロント・バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    応談

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ/フルセグTV/DVD/音楽録音/BT/USB/AUX/バックカメラ/ETC/クルコン/ステアリングスイッチ/本革シート/前席冷暖メモリーパワーシート/ウィンカーミラー/オート付LED/ヘッドライトウォッシャー/純正18AW

    本体価格
    79万円

  • レクサス HS 250h 禁煙車 ナビ・バックモニター・TV

    本体価格
    60万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 走行53000キロ HDDナビ TV スマートキー プッシュスタート HID ETC フロント&バックカメラ カードキー  リアスポイラー 18インチアルミホイール ブラックインテリア

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 

    本体価格
    51万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革/夏タイヤ新品/AFS/前席パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション/前後クリソナ/フロントカメラ/電動リアシェード/ヘッドライトウォッシャー/LEDライト/スペアキー/カードキー/禁煙車

    本体価格
    83万円

  • レクサス HS HS250h 

    本体価格
    89万円

  • レクサス HS 250h ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    75.4万円

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    本体価格
    192.8万円

関東
53
106.3万円
関西
28
102.1万円
東海
33
111.3万円
北海道
2
63.9万円
九州
33
121.2万円
東北
7
87.9万円
北陸・甲信越
5
99.7万円
中国
8
128.2万円
四国
2
138万円
地域別台数
関東
2275
179.6万円
関西
1458
186.5万円
東海
1540
205.7万円
北海道
339
181.9万円
九州
1373
185.6万円
東北
707
174.2万円
北陸・甲信越
550
188.8万円
中国
733
196.4万円
四国
386
197.1万円

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レクサス  HS   トヨタ  プリウス
395万円570.5万円 新車時価格 275万円464.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
2362 排気量(cc) 1797~1986
150 最高出力(馬力) 98~155
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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