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プリウスとカローラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  カローラ
VS
215円628万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 35万円293.9万円
カローラの相場表を見る
9788 中古車掲載台数 319
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ ワンオーナー LEDヘッド ETC

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビTV LED ETC Bモニター サポカーS

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ワンオーナー ナビ エンジンスターター

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 純正9型ナビ HUD セーフティセンス

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 衝突被害軽減システム バックモニター

    本体価格
    206万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 メーカーナビ パノラマルーフ

    本体価格
    381.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション デモカー/エアロ/マットブラック/LEDイルミ

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD アンドロイドナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 50後期 レザーシート 純正ナビ BSM

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    79.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 S DA ナビ ETC2.0 BSM RCTA ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 色褪多 業販可

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正メモナビ Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車TCナビノミ安全装ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様/ハーフレザーシート/Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB セーフティセンス・寒冷地仕様

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ&TV ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ナビ ドラレコ 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    154.8万円

関東
2372
148.8万円
関西
1625
161.7万円
東海
1576
161.6万円
北海道
351
152.6万円
九州
1392
162万円
東北
789
157.7万円
北陸・甲信越
582
152.8万円
中国
756
172.7万円
四国
345
173.2万円
地域別台数
関東
104
182.6万円
関西
26
192.6万円
東海
38
188.6万円
北海道
21
202.8万円
九州
53
220.3万円
東北
28
209万円
北陸・甲信越
11
179.1万円
中国
26
189.6万円
四国
12
185.6万円

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トヨタ  プリウス   トヨタ  カローラ
275万円460万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1797~1986 排気量(cc) 1196~1797
98~152 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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