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カローラとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラクーペ
VS
58万円319万円
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中古車相場 159万円485万円
カローラクーペの相場表を見る
395 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 前後ドライブレコーダー 純正メモリーナビ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 寒冷地仕様・シートヒーター・ハンドルヒーラー・ETC・フォグランプ・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ワンオーナー・禁煙車・リヤワイパー・アルミ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 バックモニター スマートキー

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・10.5インチDA・BSM・ドラレコ前後・前席シートヒーター・17AW・AUTOライト・電動格納ドアミラー・ステアリングヒーター・ロングラン保証付

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/ナビ/クルコン/バックモニター/安全装備(衝突被害軽減ブレーキ/急発進抑制装置/後側方検知/車線逸脱警報/先進ライト)/

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラ 1.5 SEサルーン リビエール 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB Rカメラ プリクラッシュセーフティー カーテンエアバック 横滑り防止 クルコン キーフリー DVD アルミ フルセグテレビ AAC スマートキ- ETC付き LEDライト エアバッグ ABS PW

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    248万円

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  • トヨタ カローラクーペ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し フロントディスクブレーキ エンケイ12インチアルミ フェンダーミラー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラクーペ カローラ スプリンター 4速ミッション ウッドハンドル 室内保管

    本体価格
    485万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

関東
107
188.6万円
関西
43
197.6万円
東海
55
199.5万円
北海道
16
210.4万円
九州
62
199.1万円
東北
19
177.7万円
北陸・甲信越
20
172.4万円
中国
53
199.1万円
四国
20
187.2万円
地域別台数
関東
3
233.5万円
関西
0
---
東海
1
485万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラクーペ
190.1万円344.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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