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カローラとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラセレス
VS
50万円~317.1万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 145万円~169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
424台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ 付き

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 認定中古車 禁煙車 トヨタセーフティセンス BSM サイドエアバッグ ディスプレイオーディオプラス フルセグTV USB ブルートゥース バックモニター ETC2.0 シートヒーター 点検記録簿

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビTV・Bモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 純正6MT TRDマフラー フジツボエキマニ 車高調 カロッツェリアナビ WORK17インチアルミ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ディスプレイオーディオ ナビ ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール オートエアコン スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6速MT/クリアランスソナー・バックソナー/セーフティセンス(衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/レーダークルーズ/オートハイビーム)/LEDヘッド・フォグランプ/純正9型ディスプレイオーディオ/地デジTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC クルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プリクラッシュセーフティ/純正デイスプレイ/レーダークルーズコントロール/ETC/スマートキー/ミッションモード付/オートエアコン/ミラキャスト/Bluetooth

    本体価格
    150.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

関東
111台
202.9万円
関西
63台
193.4万円
東海
50台
194.4万円
北海道
16台
205.9万円
九州
47台
203.8万円
東北
34台
206.9万円
北陸・甲信越
38台
192.7万円
中国
44台
188.7万円
四国
21台
208万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
169.8万円
東海
1台
145万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
89.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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カローラとカローラセレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラセレス
190.1万円~344.6万円 新車時価格 129万円~198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1196~1797 排気量(cc) 1498~1587
98~140 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラの中古車は424台、カローラセレスの中古車は3台掲載しています。
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