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カムリハイブリッドとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  プリウス
VS
49万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 40円769万円
プリウスの相場表を見る
118 中古車掲載台数 8632
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ カロッツェリア社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 前席パワーシート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙1オナ HVバッテリー測定検査済み 車高調 20インチアルミ 点検記録簿 フルセグ BLUETOOTH バックカメラ コーナーセンサー スマートキー×2

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ PCS・BSM・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・フェンダーポール・パワーシート・純正アルミ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビゲーション/バックカメラ/Bluetooth/テレビ/ETC/純正16インチアルミホイール/半皮シート/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/オートライト/シガーソケット/オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

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    110.1万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    201.1万円

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    本体価格
    165.3万円

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    169.8万円

  • トヨタ プリウス プリウス S 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    114万円

関東
33
114.5万円
関西
24
108.4万円
東海
20
126.4万円
北海道
1
125.7万円
九州
12
120.5万円
東北
9
115.2万円
北陸・甲信越
6
102.9万円
中国
6
117.5万円
四国
7
141.3万円
地域別台数
関東
2088
178.2万円
関西
1409
184.9万円
東海
1330
200.8万円
北海道
323
184.1万円
九州
1310
183.9万円
東北
639
177.8万円
北陸・甲信越
472
195.9万円
中国
671
189.3万円
四国
390
195.9万円

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カムリハイブリッドとプリウスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  プリウス
304万円402.8万円 新車時価格 275万円460.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
2493 排気量(cc) 1797~1986
160 最高出力(馬力) 98~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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