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RS3スポーツバックとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
295.7万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2678万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
48 中古車掲載台数 20
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 黒ナッパ革 パノラマSR MMIナビ地デジBカメラ マグネティックライド Bang&Olfsen 前席Sヒーター LEDライト オートハイビーム ACC レーンキープ 分割可倒式シート スタートストップS RS専用エアロ&OP19AW 禁煙

    本体価格
    378万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSエキゾーストシステム RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ オプション19インチAW レッドキャリパー マトリクスLED ワイヤレスチャージ プライバシーガラス 1オーナー

    本体価格
    849.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD OP19インチマットチタン塗装アルミ MMIナビゲーション バックカメラ ファインナッパ革シート LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD デモカー パノラマサンルーフ SONOS 3Dサウンドシステム RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾースト RSデザインパッケージ Pガラス カラードブレーキキャリパレッド

    本体価格
    858.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD キャラミグリーン・RS スポーツエキゾーストシステム・マトリクスLEDヘッドライト・Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム・エクステリアミラーハウジングカーボン・アルミホイール5スポークYデザイン マットブラック

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ダンピングコントロールサスペンション・スポーツエキゾーストシステム・RSデザインPkg(レッド)・パノラマサンルーフ・サイドミラーカーボン・O/P19AW・エンジンカバーカーボン・SONOS 3Dサウンド

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 抽選限定50台 サンルーフ レザー 19AW

    本体価格
    709.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RS3スポーツバック BANG&OLUFSEN KW車高調 前後ドラレコ デジタルインナーミラー VEEMANN V-FS44ホイール MILLTEKSPORTマフラー APRTUNIG Stage3

    本体価格
    685万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/Pルーフ/SONOSサウンド/RSスポーツエキゾースト/RSダンピングサス/AAC/レッドキャリパー/

    本体価格
    868万円

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    本体価格
    応談

関東
21
705.1万円
関西
8
698.7万円
東海
6
682.8万円
北海道
2
858万円
九州
6
555.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
804.3万円
中国
1
798万円
四国
1
685万円
地域別台数
関東
8
3017.8万円
関西
5
3031.2万円
東海
1
3150万円
北海道
3
3277.3万円
九州
1
3150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3089.9万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   フェラーリ  ポルトフィーノM
799万円933万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2480 排気量(cc) 3855
400 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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