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RS3スポーツバックとプントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   フィアット  プント
VS
257.9万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 20万円78万円
プントの相場表を見る
48 中古車掲載台数 10
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD オプション:マットチタン塗装19インチアルミホイール:パノラマサンルーフ:レッドキャリパー:ダイヤモンドステッチ入ファインナッパ革RSスポーツシート:Bang &Olufsenサウンドシ

    本体価格
    341.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/1オーナー/パノラマSR/追ACC/サイド&レーンアシスト/RSスポーツシート/ヒーター/B&Oサウンド/バーチャルCP/マトリクスLED/マグネティックR/可変マフラー/2年保証

    本体価格
    558万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ナッパレザー/SR/B&O/マトリクスLED/全周囲カメラ/レザーシート パークアシスト/レーンアシスト/LED/4WD/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/電動リアゲート/

    本体価格
    777.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RS ダンピングコントロールサスペンション RS スポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージレッド  エクステリアミラーハウジング ボディカラー

    本体価格
    768万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・リアカメラ・パーキングセンサー・LEDヘッドライト・TVフルセグチューナー・純正19AW・ETC

    本体価格
    328万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 認定中古車保証1年付帯/限定50台抽選車/専用色ケモラグレー/サンルーフ/RSデザインパッケージエクステリアレッドRSダンピングコントロールサス/RSスポーツエキゾースト/ブラックスタイリング/バング&オルフセン

    本体価格
    736万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンドシステム セラミックブレーキ

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングコントロールサスペンション・RSスポーツエキゾースト・RSデザインパッケージレッド・パノラマルーフ・SONOSサウンド・カラードブレーキキャリパーレッド・プライバシーガラス・ドラレコ・レーダー

    本体価格
    860万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル RSスポーツエギゾースト マトリクスLEDヘッドライト オートマチックテールゲート アルミホイール サンルーフフルレザーシート ワイヤレスチャージング ダンピングコントロール SONOS

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Audi認定中古車BLKスタRSホイル赤キャリパ

    本体価格
    748万円

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    応談

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    本体価格
    39.6万円

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    42.7万円

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    20万円

関東
22
574.8万円
関西
11
564.8万円
東海
2
678万円
北海道
4
713万円
九州
4
704.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
728万円
中国
1
798万円
四国
1
414.8万円
地域別台数
関東
3
26.5万円
関西
2
67.9万円
東海
3
68万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS3スポーツバックとプントのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   フィアット  プント
799万円933万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
2480 排気量(cc) 1368
400 最高出力(馬力) 77
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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