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RS3スポーツバックとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとキャンターエコハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
304万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 298万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
57 中古車掲載台数 2
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG

    本体価格
    689.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 認定中古車 ブラックスタイル RSダンピングサスペンション パノラマサンルーフ

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD BRIDEシート/社外マフラー/社外車高調/社外ブレーキ/社外18インチホイール/チューニングシステム/純正ナビ/ACC/BSM/LEDライト/バックカメラ/サンルーフ/バングアンドオルフセン

    本体価格
    420万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 2024年モデル 19AW RSスポーツエキゾースト バング&オルフセン RSダンピングコントロールサス マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD スポーツエキゾーストシステム レッドキャリパー 純正19インチAW ACC マトリクスLEDヘッドライト サンルーフ Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    655.6万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    859万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD /ワンオーナー/マグネティックライド/全年ディーラー記録簿/純正前後ドラレコ/禁煙車/キャラミグリーン/ダイヤモンドステッチ入ナッパレザーシート/バーチャルコックピット/Bang&Olufsen/

    本体価格
    574.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ACC/サイド&レーンアシスト/RS専用シート/ヒーター/B&Oサウンド/バーチャルCP/Bカメラ/前後センサー/LEDライト/専用エアロ&19AW/可変マフラー/SPIRIT車高調/2年保証

    本体価格
    435万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ダイヤモンドスティッチ黒革シート マグネットライドアダプティブダンパーシステム レッドブレーキキャリパー 純正19インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ 自社買取車

    本体価格
    358万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 19AW レザーシート RSエキゾースト SONOSサウンド ブラックスタイル マトリクスLED

    本体価格
    878万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 冷蔵冷凍車 スタンバイ付 マイナス30° 

    本体価格
    179万円

  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

関東
26
702.6万円
関西
10
700.8万円
東海
10
716.2万円
北海道
0
---
九州
4
697.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
715.7万円
中国
3
828.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
298万円
関西
0
---
東海
1
179万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  RS3スポーツバック   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
799万円933万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2480 排気量(cc) 3000
400 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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