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RS3スポーツバックとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとモビリオの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   ホンダ  モビリオ
VS
304万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 28.8万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
57 中古車掲載台数 3
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ RSエキゾースト ダンピングコントロールサス SONOSサウンドシステム レッドキャリパー

    本体価格
    968万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD レッドキャリパー マトリクスLED 10クロススポークホイール プライバシーガラス

    本体価格
    811.2万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Audi認定中古車BLKスタRSホイル赤キャリパ

    本体価格
    748万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD BRIDEシート/社外マフラー/社外車高調/社外ブレーキ/社外18インチホイール/チューニングシステム/純正ナビ/ACC/BSM/LEDライト/バックカメラ/サンルーフ/バングアンドオルフセン

    本体価格
    420万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/追ACC/サイド&レーンアシスト/RSスポーツシート/ヒーター/B&Oサウンド/バーチャルCP/Bカメラ/前後センサー/マトリクスLED/マグネティックR/可変マフラー/2年保証

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 弊社デモカー・RSエグゾーストシステム・RSダンピングコントロールサスペンション・RSデザインパッケージレッド・19インチアルミ・レッドキャリパー・シートヒーター・バーチャルコックピット・LEDライト

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 2024年モデル 19AW RSスポーツエキゾースト バング&オルフセン RSダンピングコントロールサス マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD リアスポイラー/RSダンピングコントロールサスペンション/RS スポーツエキゾーストシステム/RSデザインパッケージレッド/パノラマサンルーフ/カラードブレーキキャリパーレッド/リヤビューカメラ

    本体価格
    953万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG B&O RSスポーツシート ETC

    本体価格
    525万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 正規ディーラー認定中古車 新車保証継承&認定中古車保証1年付帯 4WD 19AW バングアンドオルフセン3Dサウンド ブラックスタイリングPKG キャリパーレッド ワンオーナー スマホワイヤレスチャージ

    本体価格
    686万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

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    28.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検10.2 ETC キーレス 片電スラ

    本体価格
    29.8万円

関東
26
702.6万円
関西
10
700.8万円
東海
10
716.2万円
北海道
0
---
九州
4
697.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
715.7万円
中国
3
828.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
29.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS3スポーツバックとモビリオのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   ホンダ  モビリオ
799万円933万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
2480 排気量(cc) 1496
400 最高出力(馬力) 90~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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