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フィットハイブリッドとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アウディ  RS3スポーツバック
VS
9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 301万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
369 中古車掲載台数 55
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー・HDDナビ・バックモニター・HID・ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスチャージヘッドライト+オートライト

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 車検9年10月/純正9インチナビ&フルセグTV/Bluetooth/純正エアロ/純正アルミ/HIDライト/スマートキー/バックカメラ/ETC/クルコン/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン 純正ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ABS・Wエアバッグ付・純正ナビ・ワンセグTV・AUX・ETC・ウインカーミラー・ツイーター・プライバシーガラス・電動格納ミラー・ヘッドライト調整付・セキュリティー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 禁煙車/OPブラックレザーシート/OPスマートキー/シートヒーター/デジタルインナーミラー型ドラレコ前後/ギャザーズ8型ナビ/ETC/バックカメラ/Bluetooth/クルコン/HID/純正16アルミ

    本体価格
    29.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 後期/ナビ/Bカメラ/TV/BT接続/関東仕入れ/禁煙車/ETC/HID/クルコン/スマートキー/AUTOエアコン/AUTOライト/Dバイザー/Wミラー/Tチェーン/パドルシフト/フォグランプ/DVD再生/ミュージックサーバー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー クルコン HDDナビ DVD CD

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    638.9万円

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    本体価格
    848.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー スポーツエキゾースト RSデザインPKG SONOS RSトルクスプリッター ブラックスタイリングPKG フラットステアリング 電動リアゲート バーチャルコックピット ACC プライバシーガラス

    本体価格
    827万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    987万円

関東
142
46.1万円
関西
46
49.8万円
東海
23
52.6万円
北海道
8
52.5万円
九州
70
50.5万円
東北
27
43万円
北陸・甲信越
19
63.8万円
中国
18
47.7万円
四国
16
54.8万円
地域別台数
関東
27
709.8万円
関西
7
752.1万円
東海
9
699.8万円
北海道
1
898万円
九州
4
694.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アウディ  RS3スポーツバック
159万円210万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1339~1496 排気量(cc) 2480
88~114 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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