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フリードハイブリッドとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  RS3スポーツバック
VS
16万円184万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 300万円928万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
638 中古車掲載台数 36
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ハーフレザー クルコン 社外フルセグナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アイドリングストップ 両側パワースライド

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション グランPKG/コンフォートビューPKG/

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り HDDナビ Rカメラ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・両側電動スライドドア・ECOスイッチ・

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンセグナビカメラ HID

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC Bカメ クルコン Aライト BT DTV Pドア

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 両側パワースライドドア ナビ テレビ

    本体価格
    42.8万円

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    655.6万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マグネティックライド マトリクスLED

    本体価格
    528万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 天窓B&OマトリダンピングサスBstyle

    本体価格
    889.7万円

関東
227
67.6万円
関西
94
68万円
東海
61
68.5万円
北海道
8
58.9万円
九州
127
81.5万円
東北
49
64.8万円
北陸・甲信越
37
72万円
中国
23
80.7万円
四国
12
86.9万円
地域別台数
関東
18
768.6万円
関西
7
745.1万円
東海
4
500.3万円
北海道
1
779万円
九州
1
868万円
東北
1
836.2万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
1
857.8万円
四国
0
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RS3スポーツバックの中古車を探す

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ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  RS3スポーツバック
214.9万円239.2万円 新車時価格 799万円899万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1496 排気量(cc) 2480
88 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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