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ラングラーとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  RS3スポーツバック
VS
65万円1643万円
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中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 51
  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 

    本体価格
    243万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグナビ 純正17AW LED ACC

    本体価格
    425万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車・レザー・グレーAW・スナッズベリー

    本体価格
    530.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ MONSTA18インチタイヤ

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD SDナビ バックカメラ サイドカメラ 禁煙車

    本体価格
    220.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD 社外ナビ フルセグ Bモニタ ETC 本革シート

    本体価格
    302.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期 黒インテリア Bカメラ地デジ18AW 下取

    本体価格
    224.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD USルビコンスタイルアイアンバンパー

    本体価格
    475.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 国内2台 V8ファイナルモデル ハイドロブルー スカイトップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ブラウンレザー ナビ リクライニングKIT

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    321万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングS RSエキゾースト 黒革 ACC

    本体価格
    778.8万円

関東
490
493.6万円
関西
234
491.5万円
東海
251
451.9万円
北海道
78
437.8万円
九州
98
453.4万円
東北
54
492万円
北陸・甲信越
45
419.3万円
中国
50
521.2万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
30
729.1万円
関西
5
782.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
3
486.6万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
3
652.6万円
四国
0
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ラングラーの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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ラングラーとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  RS3スポーツバック
459万円1030万円 新車時価格 799万円906万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1995~3604 排気量(cc) 2480
272~284 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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