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ラングラーとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアルファ155の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
59万円1878万円
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中古車相場 77.7万円440万円
アルファ155の相場表を見る
1101 中古車掲載台数 15
  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルモデル 可変マフラー 12.3インチモニター

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ナビ ACC BSM ルーフキャリア

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証 整備付 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    555万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アップルカープレイ バックカメラ クルコン

    本体価格
    440.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2インチリフトUP MKW17インチ新品AW

    本体価格
    373.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 プラグインハイブリッド

    本体価格
    818万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 新車保証継承 整備付 特別仕様車

    本体価格
    708万円

  • ジープ ラングラー オーバーランド ナチョ 4WD 100台限定 黒革 電動ウインチ LEDヘッド

    本体価格
    506万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 試乗車 リフトUP ジオランダーMT

    本体価格
    869.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    739.9万円

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    77.7万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 /エングストーラ

    本体価格
    440万円

関東
358
499万円
関西
191
479.8万円
東海
233
459.6万円
北海道
79
419.8万円
九州
93
424万円
東北
38
463.9万円
北陸・甲信越
46
474.7万円
中国
39
440.3万円
四国
24
472.2万円
地域別台数
関東
5
191.8万円
関西
3
159万円
東海
3
155万円
北海道
0
---
九州
3
106.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ155の中古車を探す

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ラングラーとアルファ155のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アルファ ロメオ  アルファ155
459万円1030万円 新車時価格 345万円518万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~2492
272~284 最高出力(馬力) 140~185
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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