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RS3スポーツバックとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   レクサス  RC F
VS
428万円575万円
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中古車相場 449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
7 中古車掲載台数 40
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックレザー ACC 認定中古車

    本体価格
    552.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ ダイヤモンドステッチレザー

    本体価格
    428万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    535万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マグネティックライド B&Oサウンド

    本体価格
    575万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    508万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD MMIナビTV Bカメラ 白レザー ACC LED

    本体価格
    449.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー MMI ACC LED 純正AW有り

    本体価格
    496万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    539万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD サンルーフ マクレビ プリクラ BSM

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    508万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ワンオ-ナ- OPセミアニリン本革 純正19AW

    本体価格
    689万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ LEXONエアロ TVD

    本体価格
    618万円

  • レクサス RC F 5.0 白革 ワンオ-ナ-

    本体価格
    520万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    598万円

  • レクサス RC F 5.0 鍛造19AWレザーナビTVETCBSMバックカメラ

    本体価格
    500.8万円

  • レクサス RC F 5.0 5.0 SR 白本革 車高調 ROHANAホイール

    本体価格
    738万円

  • レクサス RC F 5.0 最終後期 The Final Model.10.3inフル画面

    本体価格
    680万円

関東
6
519.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
19
581万円
関西
7
616.3万円
東海
3
624.7万円
北海道
0
---
九州
4
592.9万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
540.9万円
四国
1
738.8万円

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RS3スポーツバックとRC Fのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   レクサス  RC F
756万円762万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1800×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2480 排気量(cc) 4968
367~400 最高出力(馬力) 477~481
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

A3スポーツバックをベースとする本格スポーツモデル

アウディのCセグメントハッチバック、A3スポーツバックをベースにした本格スポーツ。最高出力367ps/最大トルク465N・mを発生する2.5L直5TFSI(直噴ガソリンターボ)を搭載している。同社独自の4WDシステムであるクワトロにも専用の制御プログラムが採用され、スーパースポーツカー並みの動力性能とハンドリングを実現。0-100km/h加速は4.3秒を達成している。エクステリアでは、RSシリーズの伝統にのっとってハニカムグリルやリアディフューザー、膨らみを増したフェンダーを採用。内装では専用デザインのスポーツシードなど、通常のA3スポーツバックとは印象を異にする趣向が凝らされている(2015.10)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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