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NV100クリッパーとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS3スポーツバック
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 376万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 52
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC・ドラレコ・ラプターライナー施工車

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正SDナビ フルセグTV ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth 集中ドアロック 4人乗 CD再生 パワステ 2nd発進 フルフラットシート 光軸調整ライト エアバック 記録簿

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 修復歴無し スライドドア 積載量350kg ルーフキャリア

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ/TV/ドラレコ/ETC/車検2年

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア フルフラットシート 純正ラジオデッキ エアコン オートマ車 2nd発進付 パワーステアリング Wエアバック ABS

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ・社外アルミ・バンパーガード・スキッドプレート・コートテクトガラス・ウッドコンビステアリング・前後カメラドラレコ・メモリーナビ・フルセグTV・HDMI・バックカメラ・USB・ETC・純正タイヤ付属

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 新品タイヤ/ETC/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/セキュリティアラーム

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DX HR 

    本体価格
    47万円

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    685万円

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    684.7万円

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    本体価格
    525万円

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    968万円

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    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKGレッド/パノラマSR/黒革/ACC

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3スポーツバック 認定中古車 ブラックスタイル RSダンピングサスペンション パノラマサンルーフ

    本体価格
    798万円

関東
538
73.9万円
関西
255
68.1万円
東海
116
88.4万円
北海道
59
85.3万円
九州
198
71.7万円
東北
81
81.9万円
北陸・甲信越
67
92.6万円
中国
55
79.8万円
四国
52
75.2万円
地域別台数
関東
22
727.8万円
関西
11
741.4万円
東海
7
790.3万円
北海道
1
898万円
九州
4
694.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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NV100クリッパーとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS3スポーツバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
46~64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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