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NV150 ADとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  RS3スポーツバック
VS
26万円139.6万円
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中古車相場 304.7万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
362 中古車掲載台数 63
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 車検整備1年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ標準 2WD

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ETC SDナビ Bluetooth バックカメラ 電動電格ミラー 横滑り防止装置 衝突軽減装置 レーンアシスト 100V電源 ドアバイザー パワーウィンドウ 点検整備記録簿

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ・社外ナビ・TV

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 当社レンタUP 衝突軽減 ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 ドライブレコーダー ETC フルセグTV キーレスキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE アーバンカーキ全塗装済/全国1年保証/新品エクストリームJラギット14インチアルミ/新品TOTOオープンカントリーRTタイヤ/社外ナビ/エマブレ/ETC/ドラレコ/キーレス/ワンオーナー/記録簿付き

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー ETC ABS

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 4WD リモコンキー FM/AMチューナー エアコン 電動格納式ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE バックカメラ ナビ キーレスエントリー 電動格納ミラー 100V電源 CVT ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    1080万円

関東
113
67.8万円
関西
51
55.5万円
東海
27
56.9万円
北海道
35
66.9万円
九州
35
69.5万円
東北
51
73.4万円
北陸・甲信越
31
62.7万円
中国
11
69.2万円
四国
8
68.3万円
地域別台数
関東
31
736.2万円
関西
8
790.9万円
東海
10
715.3万円
北海道
2
958万円
九州
4
702.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
692.3万円
中国
3
828.3万円
四国
1
642万円

NV150 ADの中古車を探す

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NV150 ADとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  RS3スポーツバック
155.3万円197.1万円 新車時価格 799万円933万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1498~1597 排気量(cc) 2480
109~111 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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