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RS3スポーツバックと1007を比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックと1007の中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   プジョー  1007
VS
286.8万円~909万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 48万円~50万円
1007の相場表を見る
39台 中古車掲載台数 2台
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG ブラックハイグロススタイリングPKG B&O マグネティックライド レッドキャリパー カーボンファイバー マトリクスLED OP19インチAW  スマホ連携 ドライブセレクト

    本体価格
    469.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 7インチ純正MMIナビゲーション/フルセグTV/CD/ETC/バックカメラ/SUPERCAT/ドラレコ前後/シートヒーター

    本体価格
    343.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー RSデザイン ブラックスタイリング サンルーフ ナッパレザー RSサスペンション バング&オルフセン

    本体価格
    応談

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 4WD 1stエディション 国内50台限定

    本体価格
    715万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド ダンピングコントロールサスペンション 19インチマットホイール Bang&olufsen マトリクスLED プライバシーガラス サウンドカメラ レッドキャリパー

    本体価格
    717万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD KW車高調TWSホイールCarPlay

    本体価格
    358万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG RSスポーツエキゾースト OP19インチAW RSダンピングサス RSデザインPKGレッド ワイヤレスチャージ マトリクスLED レッドキャリパー ファインナッパレザー

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD OP約125万 RSエキゾースト パノラマガラススライディングR 5スポーク19インチAW ナッパレザーシート RSデザインパッケージ 3Dバング&オルフセン マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    315万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車保証2年付帯/Bang & Olufsenスピーカー/19インチOPホイール/RSデザインパッケージ/マトリックスLED/サンルーフ/ブラックスタイリングパッケージ/デコラティブパネルカーボンアトラスOP/360度カメラ

    本体価格
    728万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
19台
617万円
関西
8台
526.8万円
東海
5台
549.6万円
北海道
1台
728万円
九州
2台
700.4万円
東北
1台
807.4万円
北陸・甲信越
1台
728万円
中国
2台
853.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
48万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
50万円
四国
0台
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1007の中古車を探す

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RS3スポーツバックと1007のカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   プジョー  1007
799万円~933万円 新車時価格 199万円~231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2480 排気量(cc) 1360~1587
400 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS3スポーツバックの中古車は39台、1007の中古車は2台掲載しています。
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