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RS3スポーツバックと21を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   ルノー  21
VS
304万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 238万円
21の相場表を見る
57 中古車掲載台数 1
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/追ACC/サイド&レーンアシスト/RSスポーツシート/ヒーター/B&Oサウンド/バーチャルCP/Bカメラ/前後センサー/マトリクスLED/マグネティックR/可変マフラー/2年保証

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD キャラミグリーン・RS スポーツエキゾーストシステム・マトリクスLEDヘッドライト・Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム・エクステリアミラーハウジングカーボン・アルミホイール5スポークYデザイン マットブラック

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    637.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージ RSスポーツシート  ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチング マットアルミニウムスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    454万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD リアスポイラー/RSダンピングコントロールサスペンション/RS スポーツエキゾーストシステム/RSデザインパッケージレッド/パノラマサンルーフ/カラードブレーキキャリパーレッド/リヤビューカメラ

    本体価格
    953万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ACC/サイド&レーンアシスト/RS専用シート/ヒーター/B&Oサウンド/バーチャルCP/Bカメラ/前後センサー/LEDライト/専用エアロ&19AW/可変マフラー/SPIRIT車高調/2年保証

    本体価格
    435万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー/ディーラー記録簿/スペアキー

    本体価格
    304.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ダイヤモンドスティッチ黒革シート マグネットライドアダプティブダンパーシステム レッドブレーキキャリパー 純正19インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ 自社買取車

    本体価格
    358万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD /ワンオーナー/マグネティックライド/全年ディーラー記録簿/純正前後ドラレコ/禁煙車/キャラミグリーン/ダイヤモンドステッチ入ナッパレザーシート/バーチャルコックピット/Bang&Olufsen/

    本体価格
    574.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Audi認定中古車BLKスタRSホイル赤キャリパ

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 21 ターボ 正規輸入車・取説・黒革シート

    本体価格
    238万円

関東
26
702.6万円
関西
10
700.8万円
東海
10
716.2万円
北海道
0
---
九州
4
697.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
715.7万円
中国
3
828.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RS3スポーツバックと21のカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   ルノー  21
799万円933万円 新車時価格 355万円475万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1730×1380
2480 排気量(cc) 1994~2165
400 最高出力(馬力) 175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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