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インプレッサスポーツとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
18.8万円280万円
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中古車相場 300万円928万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 37
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetooth本革シ-トヒ-タ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ STIスポーツ アイサイト搭載車 スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 雹害8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ/LEDライト/ACC/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 衝突軽減B 純正8型ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    164.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ 全車速追従

    本体価格
    195.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車ナビBカメTVクルコンHIDスマ-トキ-

    本体価格
    57.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    146.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD SDメモリ 4WD AAC ETC ドラレコ 冬タイヤ

    本体価格
    167.5万円

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    本体価格
    857.8万円

関東
321
109.2万円
関西
155
124.5万円
東海
112
112.5万円
北海道
159
100万円
九州
77
101.6万円
東北
168
107.1万円
北陸・甲信越
118
113.3万円
中国
50
115.6万円
四国
27
99.7万円
地域別台数
関東
18
768.6万円
関西
8
690万円
東海
4
500.3万円
北海道
1
779万円
九州
1
868万円
東北
1
836.2万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
1
857.8万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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インプレッサスポーツとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  RS3スポーツバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 799万円899万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1599~1995 排気量(cc) 2480
115~154 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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