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ジムニーシエラとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
47.1万円598万円
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中古車相場 321万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1605 中古車掲載台数 46
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 4WD ダウンヒルアシス 8型SDナビ ETC

    本体価格
    216万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 純正オプショングリル 衝突軽減装置

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AERO OVER6点エアロ19アルミローダウンLED

    本体価格
    378.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用 AT クルコン スマートキー

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    498万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー クルコン 純AW LEDヘッド

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー 衝突軽減ブレーキ 8型SDナビ

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD スマートキー・電格ミラー・フォグランプ

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド little G.STANDARDフルキット

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    836万円

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    368万円

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    本体価格
    817.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 天窓B&OマトリダンピングサスBstyle

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    853.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マグネティックライド マトリクスLED

    本体価格
    506.6万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ 冬タイヤ付き クルコン

    本体価格
    360万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD スポーツエキゾースト B&Oサウンド

    本体価格
    852万円

関東
365
261.5万円
関西
240
274.6万円
東海
252
266.9万円
北海道
132
254.6万円
九州
170
261.3万円
東北
115
250.2万円
北陸・甲信越
149
250.7万円
中国
120
262.7万円
四国
62
257.8万円
地域別台数
関東
27
710.7万円
関西
5
749.9万円
東海
4
847.3万円
北海道
3
486.6万円
九州
2
613万円
東北
1
797.1万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
2
778.9万円
四国
0
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ジムニーシエラの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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ジムニーシエラとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  RS3スポーツバック
176万円218.4万円 新車時価格 799万円906万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1460 排気量(cc) 2480
102 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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