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ジムニーシエラとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとヒミコの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   光岡自動車  ヒミコ
VS
239円598万円
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中古車相場 358万円618万円
ヒミコの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD エアロ 16インチホイール 2本出しマフラー

    本体価格
    312万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    93万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/社外ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    248.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD WALD車両 WORK16AW SD地デジナビ マフラー

    本体価格
    459万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    254万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速マニュアル 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    220.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ MUDRONグリル DEANアルミ

    本体価格
    328.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー車 SUZUKIフロングリル

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ・2本出しマフラー・ホイール

    本体価格
    319.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヒミコ S レザーパッケージ メイクアップ車(R5.3製造) 本革S&ステアリ

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    438万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 ハイ プレミアム ワンオーナー シートヒーター ETC

    本体価格
    358万円

関東
301
266.3万円
関西
253
275万円
東海
220
275.7万円
北海道
115
248.6万円
九州
143
259.7万円
東北
111
258万円
北陸・甲信越
105
253.8万円
中国
98
264.8万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
2
368万円
関西
0
---
東海
1
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとヒミコのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   光岡自動車  ヒミコ
176万円218.4万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 131~132
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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