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ジムニーシエラとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとEペイスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ジャガー  Eペイス
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 190万円798万円
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1404 中古車掲載台数 90
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルGコンプリートカー

    本体価格
    359万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 広島県限定 4AT 登録済未使用車 クルコン

    本体価格
    256.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 禁煙車 記録簿 1オ-ナ-

    本体価格
    240.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD AT車 CD ナビ フォグランプ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD Bleutooth対応ナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 即 納 4型 リアセンサー

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD セーフティ LED ヒルスタート

    本体価格
    263.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ RAYS16インチホイール ETC

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD RダイナミックS 黒革S 20インチAW ナビTV

    本体価格
    328万円

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    258万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オナ ベージュ革 シートH ACC CarPlay

    本体価格
    268万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    335.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 液晶メーター 電動リアゲート ドライブPK

    本体価格
    248万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD ACC/レザーシート/液晶メーター/LED/ナビ

    本体価格
    224.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P300 4WD 禁煙車 黒革 AppleCarPlay 20A/W ヒーター

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD シートヒーター

    本体価格
    280.2万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    225万円

関東
312
266.6万円
関西
245
275万円
東海
219
274.4万円
北海道
105
255.9万円
九州
148
259万円
東北
108
253.5万円
北陸・甲信越
113
256.1万円
中国
111
265.1万円
四国
43
263.7万円
地域別台数
関東
31
318.6万円
関西
11
303.4万円
東海
23
307.6万円
北海道
4
281.6万円
九州
5
282.1万円
東北
2
304.4万円
北陸・甲信越
5
432.8万円
中国
3
262.9万円
四国
6
420.5万円

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ジムニーシエラとEペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ジャガー  Eペイス
176万円218.4万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1460 排気量(cc) 1498~1999
102 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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