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RS3スポーツバックとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとWiLL サイファの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   トヨタ  WiLL サイファ
VS
294万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
57 中古車掲載台数 27
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    800万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ダンピングコントロールサスペンション・スポーツエキゾーストシステム・RSデザインPkg(レッド)・パノラマサンルーフ・サイドミラーカーボン・O/P19AW・エンジンカバーカーボン・SONOS 3Dサウンド

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト/RSデザインパッケージ/パノラマサンルーフ/19インチ(シルクマットグレー)/プライバシーガラス/カラードキャリパーレッド/リヤビューカメラ

    本体価格
    875万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマサンルーフ/RSスポーツエキゾースト/RSダンピングコントロールサスペンション/SONOS 3Dサウンドシステム/OPアルミ/RSデザインパッケージレッド/ブラックスタイリング

    本体価格
    819.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    638.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD オプション19インチAW RSスポーツシート レッドキャリパー  ダイヤモンドステッチ フラットボトムステアリング アルミレーストリム TVキャンセラー

    本体価格
    427万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD EXカラー RSエキゾースト ダンピングCS

    本体価格
    1030万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    637.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG B&O RSスポーツシート ETC

    本体価格
    525万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ RSエキゾースト ダンピングコントロールサス SONOSサウンドシステム レッドキャリパー

    本体価格
    968万円

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    29.3万円

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    応談

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    35万円

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    50万円

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    応談

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    34万円

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 極み走行3500Km・SDナビ・キーレス・

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    79.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 検10.3 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
26
716.9万円
関西
12
749.2万円
東海
7
790.3万円
北海道
1
898万円
九州
4
694.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
40.6万円
関西
2
29.3万円
東海
3
44.8万円
北海道
1
17万円
九州
7
48.4万円
東北
3
34.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
1
43万円
四国
1
80万円

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RS3スポーツバックとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   トヨタ  WiLL サイファ
799万円933万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
2480 排気量(cc) 1298~1496
400 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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